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经营管理风险
（一）实际控制人及其关联方集中持股风险公司控股股东、实际控制人陈振华先生发行前持有公司47.53%的股份，预计本次发行结束后，陈振华仍为公司控股股东。陈振华先生的关联方陈仰民、陈庆华、刘国平、周宝田及李滨合计持有威帝电子38.76%的股份，陈振华先生及其关联方合计持有公司86.29%的股份。按照公司首次公开发行2,000万股计算，则发行后上述实际控制人及其关联方将合计持有公司64.72%的股份，仍在公司发展战略、经营决策、利润分配、重大人事任免等方面有重大影响。因此，实际控制人有可能利用其控股地位，在公司发展战略、经营决策、利润分配、重大人事任免等方面对公司实施控制，存在实际控制人及其关联人利用集中持股地位损害中小股东利益的风险。
（二）产品质量风险根据国家及行业标准，汽车级产品及零部件的质量标准高于一般工业产品，同时由于客车承载人数远大于乘用车，客车配套供应商的产品质量直接关系到众多客车乘用者的人身安全，客车配套产品质量对客车产品甚至公共交通安全至关重要。随着我国客车行业的发展，国内客车生产企业对配套供应商的产品质量要求越来越严格。不排除未来公司在产品质量方面存在风险的可能性。
（三）核心技术人员及技术机密流失的风险研发团队对于公司产品保持技术竞争优势具有至关重要的作用。公司通过对研发技术人才多年的培养及储备，目前已拥有一支专业素质高、实际开发经验丰富、创新能力强的研发团队，为公司新技术新产品的研发和试制生产，保持公司技术和市场行业领先地位做出了突出贡献。但是，由于国内高素质汽车电子人才匮乏，随着客车车身电子行业的快速发展，专业技术人才的流动将变得更为频繁。如果公司在人才引进和培养方面落后于竞争对手，公司将面临核心技术人员不足甚至流失的风险，对公司在技术研发、产品产业化及市场支持方面造成较大的不利影响。公司目前拥有专利23项，其中发明专利5项，已受理发明专利申请1项，积累了较为丰富的技术经验数据和系列生产工艺技术。但由于公司申请中的专利尚未获得授权，其他核心技术及公司长期积累的技术经验数据尚未申请或无法申请专利，因此公司上述技术机密可能存在流失的风险。
（四）产能扩张给发行人带来的管理、营销方面的风险本次募集资金投资项目达产后，公司CAN总线控制系统产品生产规模大幅增加，产能的扩张对公司的人才、管理提出了更高的要求，公司可能面临管理和市场开发及销售的风险。
