核心提示：从7月1日开始，我国对重型柴油车实施国家第六阶段排放标准，这对柴油车环保排放提出了更加严格的标准。 重型柴油车国六排放标准实施在即，使用车用尿素不可或缺，通过它可以将柴油发动机排放的氮氧化物，转换成...
从7月1日开始，我国对重型柴油车实施国家第六阶段排放标准，这对柴油车环保排放提出了更加严格的标准。
重型柴油车国六排放标准实施在即，使用车用尿素不可或缺，通过它可以将柴油发动机排放的氮氧化物，转换成无污染的氮气和水蒸气，从而有效降低尾气污染。
江苏可兰素环保科技有限公司总经理 秦建：从过去的百分之七十几的转化效率，到国五（排放标准）的百分之八十几的转化效率，再到国六（排放标准）的百分之九十七以上的转化效率，对于尿素的品质也提出了更高的要求。
中国汽车工业协会有关负责人指出，目前，国内的发动机企业、重卡企业已经做了大量的准备工作，有735家汽车生产企业的两万多个车型，按照重型车国六排放标准完成了开发和验证。同时，国六排放标准也带动了后处理系统的零部件企业、车用尿素企业对产品的全面升级。虽然柴油车在国内仅占机动车保有量的8%左右，但在机动车四项污染物排放总量中，57.3%的氮氧化物和77.8%颗粒物都是来自柴油车。
中国汽车工业协会副秘书长 师建华：（重型柴油车的）国六（排放）标准实施之后，氮氧化物和颗粒物的排放限值将分别降低77%和67%。对推动中国汽车产业高质量发展，助力国家碳达峰和碳中和目标的实现，都具有重要的意义。
